隨著汽車性能的不斷提升，作為汽車重要組成部分的汽車連接器也被提出了更高的要求。主機廠在使用一款汽車連接器之前，通過相應的檢測標準驗收連接器的質(zhì)量。那么各大主機廠對汽車連接器及線束的測試規(guī)范有什么樣的要求呢？
汽車連接器測試規(guī)范
模擬對于一個壓接連接器在典型的生命周期上能夠看得見的壓力，并且確保這個壓接機械功能上是足夠強大的，電流是穩(wěn)定的。此項規(guī)格的開發(fā)主要用于一根根自動的銅線。只有那些在某處有專門提到的其他的構(gòu)造或其他的核心材料才是可適用的。此項規(guī)格不適用于未提到過的電線。
本標準主要是基于汽車裝置可接受的環(huán)境外曝水平的而制定的。在任何一個預先設立的汽車裝置中，如果一項產(chǎn)品被附有這項說明，那么這款產(chǎn)品將必須符合在此文件中所描述的條件狀況。在它們成為被認可的實際可用的汽車裝置之前，它們必須通過模擬實際條件的特殊測試。對于那些被證明已通過這項規(guī)格的具體適用部分測試的供應商將不用進行該項測試，因為他們的產(chǎn)品已通過測試并令人非常滿意。任何的偏差必須形成文件最終寫在測試報告中。符合此項規(guī)格的壓接裝置將會取零件印紙上的壓接信息。
端子供應商對于這項測試以及壓接工具的選擇具有最基本的義務，同時也有義務提供詳細的壓接信息，以使電線總成供應商詳細地知道壓接工具信息以更好地在實際生產(chǎn)過程中做好產(chǎn)品壓接。線束供應商有義務來確認每項規(guī)格所生產(chǎn)的所有壓接件。標準中的環(huán)境外曝活動包括熱沖擊，溫度濕度循環(huán)，這些也被用于施壓于產(chǎn)品端子和在測試環(huán)境下的線纜結(jié)合來模擬場地外曝。
LV214-2010將測試壓接幾何形狀的模具、電鍍品質(zhì)、電線及線纜分布這些上的缺陷。除了能有一個如LV214-2010的一個連接器系統(tǒng)確認來確保整個產(chǎn)品壓接高度范圍是可接受的，否則必須執(zhí)行LV214-2010。測試一個連接器系統(tǒng)規(guī)格也要確認那些未被LV214-2010檢測的，像高溫曝曬。標準中包括的程序是打算包括性能測試和電動的端子壓接的發(fā)展，這只是電動連接器在低壓（0-48VDC），道路車輛應用的電子連接系統(tǒng)最高溫度為125下的一個組成部分。如果OEM客戶批準這些程序用于超過此限度的電壓和溫度的話，那么更高電壓和更高溫度的測試將是必要的。
LV214-2010測試項目包括不局限：
尺寸特性
材料特性
分類等級
試驗端板和直接連接部件
端子樣品準備
連接器和/或端子循環(huán)
目測檢查
電路連貫性監(jiān)控
端子機械性能試驗
極化特征效果
混合部件的嚙合/分離力
振動/機械沖擊
端子至端子的嚙合/分離力
端子抗彎力
端子電性能試驗
小功率（弱電流）電路電阻
電壓降
最大試驗電流能力
1008小時電流循環(huán)
連接器機械性能試驗
端子至連接器插入/拔出力
連接器至連接器配合/分離力
(無機械輔助的連接器)
連接器至連接器可聽見的塔響
連接器跌落試驗
模腔損壞系數(shù)
端子/型腔極化測試
連接器電性能試驗
絕緣電阻
連接器環(huán)境試驗
熱沖擊
溫度/濕度循環(huán)
高溫暴露
流體阻力
浸泡
壓力/真空泄漏
特殊試驗
端板插針的保持力
連接器外掛結(jié)構(gòu)機械強度
劇烈任務試驗
高壓噴射
劇烈振動
