簡(jiǎn)易級(jí)汽車線束連接器拆裝：一推二壓三拔
入門級(jí)連接器的拆裝較為輕松，單手即可搞定。當(dāng)然在有些沒(méi)有支點(diǎn)的角落位置還是需要雙手并用的。
一推：推動(dòng)母連接器，使連接器總體處于預(yù)解鎖狀態(tài)。
二壓：用手指按壓母連接器鎖止部位，接觸連接器鎖止?fàn)顟B(tài)。
三拔：在按壓的同時(shí)，向外側(cè)拉拔使連接器脫開(kāi)。
難度級(jí)汽車線束連接器拆裝：
同樣是汽車連接器，拆裝的時(shí)候總會(huì)遇上些不容易拆的，費(fèi)了九牛二虎之力還是沒(méi)能整下來(lái)。此時(shí)一定要冷靜，切不可因一時(shí)沖動(dòng)就來(lái)個(gè)暴力拆解。倔強(qiáng)級(jí)的身影在老車身上多為常見(jiàn)，畢竟是經(jīng)歷了時(shí)間的洗禮，對(duì)待它們一定要溫柔+耐心雙管齊下。
一敲：使用小一字，在連接器連接處進(jìn)行敲擊，振出連接器結(jié)合處的異物。
二翹：找到連接器的鎖止位置，利用小一字的頭部小心的翹起鎖止片。
三拔：在連接器解除鎖止?fàn)顟B(tài)后，向外側(cè)拉拔使連接器脫開(kāi)。
難度級(jí)連接器的拆卸多以連接器外殼較硬、外殼附有較多異物（如泥塊等），單靠蠻力也不是不可以，只是費(fèi)時(shí)又費(fèi)力（手指頭疼的在強(qiáng)烈抗議）。
了解汽車電氣的故障原理對(duì)線束連接器的拆裝很重要
一.故障原因：
1.連接器進(jìn)水（外殼破損或密封件缺失等引起），導(dǎo)致針腳氧化或腐蝕。
2.連接器松動(dòng)（外殼或內(nèi)部簧片變形等引起），導(dǎo)致針腳出現(xiàn)虛接現(xiàn)象。
故障排除：
1.查連接器外觀是否破損
2.查連接器連接是否松動(dòng)
3.查連接器內(nèi)部是否臟污
4.查連接器針腳是否脫落
5.查連接器針腳是否變形
6.測(cè)連接器針腳間的電阻或電壓是否在正常范圍內(nèi)
三.連接器的修復(fù)與安裝
修復(fù)及安裝要點(diǎn)：
1.防連接器針腳氧化
2.防連接器密封裝置缺失
3.防連接器錯(cuò)位插接
4.防連接器連接及內(nèi)部針腳的松動(dòng)
當(dāng)然，關(guān)于線束連接器的要點(diǎn)遠(yuǎn)不止這些。比如我們最為關(guān)心的便是線束連接器的線束要怎么接。
最實(shí)用的方法便是在接線前進(jìn)行拍照。而對(duì)于那些在拍照前就已經(jīng)斷掉的，最有效的辦法便是找到電路圖對(duì)應(yīng)線色逐一接線。此過(guò)程一定要有耐心，畢竟現(xiàn)成的針腳圖不那么好找，最終還是要回到電路圖中尋找答案。
