在當(dāng)今社會(huì)，汽車現(xiàn)已不是什么少見(jiàn)的交通工具了，是咱們?cè)偈煜げ贿^(guò)的代步工具，汽車行業(yè)近些年發(fā)展的也很快，不過(guò)不知道有多少人了解過(guò)汽車的制造進(jìn)程呢？在汽車的制造中，連接器的材料挑選至關(guān)重要，小編今日就來(lái)和我們聊聊，汽車連接器對(duì)材料究竟都有哪些要求。
汽車連接器要用哪些塑料原材料
就制造材質(zhì)來(lái)說(shuō)，連接器常用到的塑料原材料主要有PBT、連接、6T、9T、LCP等，而這些材料在質(zhì)量、耐溫功能以及價(jià)格上都是有區(qū)別的。
1、PBT塑膠材料
PBT塑膠材料常被用于出產(chǎn)2.54距離180度/90度的排母連接器產(chǎn)品之上，塑料端子殼的耐焊接溫度只有200度左右，由于成本相對(duì)其它材料低、強(qiáng)度高、耐沖突等特性，現(xiàn)在這種材料仍是有許多客戶挑選?？墒沁\(yùn)用這種材料的成型性較差、縮水嚴(yán)峻、由于熔化溫度較低、過(guò)波峰焊時(shí)會(huì)發(fā)生塑料熔化現(xiàn)象。
2、尼龍-連接
一種熱塑性樹(shù)脂，白色固體，密度1.14，熔點(diǎn)253℃，不溶于一般溶劑，僅溶于間苯甲酚等。機(jī)械強(qiáng)度和硬度很高，剛性很大。可用作工程塑料。洛氏硬度108-118。熱變形溫度（1814.11帕，18.5公斤力/厘米2）連接-86℃。用作機(jī)械附件，如齒輪、潤(rùn)滑軸承；代替有色金屬材料做機(jī)器外殼，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等。也可用于制合成纖維。
3、6T塑膠材料
這種材料一般是用在2.54距離貼片排母，和1.27距離/2.0距離系列排母上。耐焊接溫度在260度-290度之間，所以運(yùn)用這種材料出產(chǎn)的排母連接器成本略高，挑選這種材料一般是客戶在產(chǎn)品上有較高的質(zhì)量要求。
4、9T塑膠材料
會(huì)運(yùn)用這類材料的連接器產(chǎn)品多為2.54距離貼片排母，和1.27距離/2.0距離系列排母。耐焊接溫度在260度-300度左右，由于這種材料價(jià)格貴重，一般是客戶有特殊需求才會(huì)運(yùn)用9T塑膠材料來(lái)出產(chǎn)連接器產(chǎn)品。
5、LCP塑膠材料
適用于多種距離系列的排母汽車連接器產(chǎn)品的出產(chǎn)上，耐焊接溫度在260度-320度之間。這種材料線膨脹系數(shù)小，注塑成型收縮率低、強(qiáng)度和彈性模量好、耐熱性優(yōu)秀，具有較高的負(fù)荷變形溫度，還具有優(yōu)秀的耐化學(xué)藥品和氣密性，因此一般連接器特別需要SMT的都偏愛(ài)挑選LCP材料。
不過(guò)相對(duì)應(yīng)的，運(yùn)用這類材料制造連接器產(chǎn)品的價(jià)格會(huì)更高，由于本身材料價(jià)格就貴重，別的還需要汽車連接器產(chǎn)品廠家的工藝相合作，所以運(yùn)用這種材料的一般是特殊客戶才有此要求。
汽車連接器的質(zhì)量要求
在汽車的行進(jìn)中，汽車的各個(gè)零部件都要進(jìn)行作業(yè)，并且各個(gè)部件之間要進(jìn)行密切的合作，并且汽車中各個(gè)部件的合作中，汽車連接器起到了很重要的效果。不管是傳統(tǒng)的汽車，仍是新能源的汽車，在汽車工業(yè)中，連接器一向被工程師所器重。在一些交通事故剖析中，人們發(fā)現(xiàn)，許多交通事故都是由于連接器失效引起的。
從汽車連接器的運(yùn)用意圖來(lái)說(shuō)，為了能夠確保汽車更好地行進(jìn)，咱們能夠?qū)?/span>連接器的牢靠性分紅連接器在運(yùn)用中的封閉性、汽車在行進(jìn)中防火花的功能，別的在汽車的行進(jìn)中，連接器還能夠顯示出屏蔽的功能和溫度的控制功能。
在汽車密閉功能這一個(gè)領(lǐng)域中，現(xiàn)在世界中流行的管理標(biāo)準(zhǔn)是IP67，并且這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也是現(xiàn)在汽車封閉性行業(yè)中最高的級(jí)別。雖然在汽車不同的部位中關(guān)于防水的要求不同，可是許多汽車的出產(chǎn)廠家都會(huì)挑選IP67來(lái)確保自己汽車的連接器的密閉功能。
在汽車的行進(jìn)中，電源是一個(gè)很重要的能量來(lái)歷，不只關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常作業(yè)，并且人們?cè)陂_(kāi)車的進(jìn)程中，也經(jīng)常會(huì)涉及到電源的運(yùn)用。所以在汽車的電源系統(tǒng)中，汽車連接器有著不同的區(qū)分，在公端連接器和設(shè)備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有必定的封閉辦法能夠去施行。
在完成汽車連接器的密閉功能中，密封圈是一個(gè)常用的工具，這種工具不只能夠完成不同孔位之間的固定的效果，還能夠完成密封的效果。既能夠確保汽車設(shè)備的安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，又能夠確保汽車設(shè)備在作業(yè)中的防水功能。密封圈在制造中大部分會(huì)運(yùn)用硅橡膠這種材料，這種材料是通過(guò)液硅和固硅通過(guò)必定的化學(xué)變化之后制造出來(lái)的。
現(xiàn)在汽車在運(yùn)用中，電子電路是汽車工業(yè)中一個(gè)重要的方面，不只在司機(jī)娛樂(lè)中，并且包括司機(jī)在駕駛中汽車的控制系統(tǒng)，電子線路技能在汽車的安穩(wěn)作業(yè)中起到了重要的方面。
為了確保電子線路技能能夠安穩(wěn)的作業(yè)，現(xiàn)在人們?cè)?/span>汽車的出產(chǎn)中應(yīng)用了許多屏蔽技能。這些屏蔽技能不只在汽車的電子線路中起到了維護(hù)的效果，在汽車的部件中也起到能夠抗干擾和抗輻射的能力，別的關(guān)于汽車連接器的安穩(wěn)作業(yè)也能夠起到維護(hù)的效果。這些屏蔽技能在汽車中能夠分為內(nèi)屏蔽和外屏蔽兩種類型。
在運(yùn)用外屏蔽維護(hù)汽車連接器的時(shí)候，通常會(huì)運(yùn)用兩個(gè)相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個(gè)屏蔽層，并且屏蔽層的長(zhǎng)度能夠覆蓋整個(gè)連接器的長(zhǎng)度，屏蔽層殼體上還要確保有滿足的鎖片結(jié)構(gòu)來(lái)確保屏蔽層的牢靠裝置。別的運(yùn)用的屏蔽材料不只要通過(guò)電鍍的處理，還要進(jìn)行防止化學(xué)腐蝕的處理。
