廠家為了讓汽車連接器的使用壽命更為持久,會在連接器表層鍍上金屬,來抗氧化、防磨損,以延伸使用壽命。不過有的時分,汽車連接器端子鍍金層的顏色會有一些色差,這是質(zhì)量問題嗎?鍍金質(zhì)量會影響連接器壽命嗎? 汽車連接器使用壽命和鍍層金屬的性質(zhì)有關(guān),而連接器在鍍金的過程中出現(xiàn)問題,是會導(dǎo)致后來使用時出現(xiàn)色差的。 1.鍍金原資料有雜質(zhì),會導(dǎo)致汽車連接器端子鍍層金屬出現(xiàn)色差 ...
查看詳情廠家為了讓汽車連接器的使用壽命更為持久,會在連接器表層鍍上金屬,來抗氧化、防磨損,以延伸使用壽命。不過有的時分,汽車連接器端子鍍金層的顏色會有一些色差,這是質(zhì)量問題嗎?鍍金質(zhì)量會影響連接器壽命嗎? 汽車連接器使用壽命和鍍層金屬的性質(zhì)有關(guān),而連接器在鍍金的過程中出現(xiàn)問題,是會導(dǎo)致后來使用時出現(xiàn)色差的。 1.鍍金原資料有雜質(zhì),會導(dǎo)致汽車連接器端子鍍層金屬出現(xiàn)色差 ...
查看詳情現(xiàn)在汽車的各項新技術(shù)需要連接器產(chǎn)品來相應(yīng)匹配。有關(guān)最新安全性,功率,可靠性,和駕馭體會立異的電子系統(tǒng)近年來促進(jìn)了汽車技術(shù)的發(fā)展。通過選擇經(jīng)用的新式材料和集成化規(guī)劃來研發(fā)和制作的連接器,已經(jīng)成為汽車技術(shù)的關(guān)鍵部分。 在凌亂的無需焊接的PCB板端聯(lián)接上,壓合或習(xí)氣針技術(shù)繼續(xù)占干流。這項技術(shù)是從20世紀(jì)70年代的背板和電信設(shè)備上發(fā)展起來的。作為一種廣泛的汽車級聯(lián)接技術(shù),...
查看詳情隨著汽車產(chǎn)品技術(shù)的不斷提高,對連接器的要求越來越高。所謂汽車連接器是指端子安裝在護(hù)套內(nèi)的組合體,邇過電線附件在汽車線束中起傳導(dǎo)電信號的效果。其優(yōu)點是拆裝方便,便于故障檢修。 1當(dāng)前產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析在汽車連接器職業(yè)日益開展的今天,汽車連接器從原來的結(jié)構(gòu)單一、功用單一的方式開展到現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功用多樣的狀態(tài),汽車連接器現(xiàn)已能夠經(jīng)過本身的結(jié)構(gòu)來防止大部分的失效形式。一般地,汽車連接器的...
查看詳情汽車連接器是運用十分廣泛的連接器,汽車電路都離不開它,大到發(fā)動機模塊,小到攝像頭模塊。它的作用是銜接電路,架起交流的橋梁。這么重要的部件,我們需要具體的了解它。 1.基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) 一般的汽車連接器分為四個結(jié)構(gòu)組件: 一,外塑膠。外塑膠一般由低溫料和高溫料注塑而成的,低溫外塑膠適用于WaveSolder制程,高溫外塑膠適用于SMT制程。外塑膠首要作用:通過...
查看詳情隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,客戶對汽車的性能要求也在逐漸提高,不再是滿足于以前的低端需求。這促使各大汽車廠商對汽車零部件性能的要求不斷提高,特別是在連接器的氣密性上有了更高的要求。所以在當(dāng)前的連接器市場上,具有密封功能的汽車連接器所占比重不斷增加。但是在實際的生產(chǎn)和運用中,很多需要具備防水密封性能的連接器并沒有達(dá)到防水密封的性能要求,或者要經(jīng)過反復(fù)地對產(chǎn)品進(jìn)行修改才能實現(xiàn)防水密封功能,這樣不...
查看詳情汽車連接器是汽車電子工程技術(shù)人員常常接觸的一種部件。它的效果十分單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起交流的橋梁,從而使電流流通,使電路完成預(yù)定的功用。 汽車連接器方法和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,其主要是由四大底子結(jié)構(gòu)組件組成,分別是:接觸件,外殼(視品種而定),絕緣體,附件。熟行業(yè)界一般又稱做護(hù)套、接插件、塑殼等。 汽車連接器的組成 ...
查看詳情連接器在汽車、計算機以及電子通訊職業(yè)中,運用塑料連接器是非常遍及的。與普通塑件相比,汽車連接器主要具有以下特征。 (1)壁厚標(biāo)準(zhǔn)小,一般只要0.4~0.8mm。 (2)表里結(jié)構(gòu)凌亂,尤其是插針孔多,而且很密、很小,孔與孔距離有的僅0.5~1mm。 (3)脫模斜度小,標(biāo)準(zhǔn)精度高,公差等級達(dá)MT1~MT2。 1塑件結(jié)構(gòu)剖析 圖...
查看詳情在現(xiàn)在的汽車連接器行業(yè)中,關(guān)于有相對運動的零件的連接,在內(nèi)部選用連接器連接是很有必要的。這種結(jié)構(gòu)可以在滿意運用的情況下,減少卡子的運用,然后下降制造費用,而且這種結(jié)構(gòu)更簡單安裝。以上所說的這種利用資料自身的柔性來進(jìn)行安裝的方法,咱們一般稱之為餃鏈結(jié)構(gòu)(圖1)。 所謂汽車連接器餃鏈開裂,是指汽車連接器餃鏈結(jié)構(gòu)自身在安裝過程中開裂而產(chǎn)生的一種失效形式(圖2),在實...
查看詳情汽車連接器的效果首要是電子工程技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,汽車連接器的首要效果就是完結(jié)在電路不同或許電路被孤立的情況下連接,這關(guān)于移動的汽車,是必不可少的需求。 盡管各個汽車的結(jié)構(gòu)和規(guī)劃都是不一樣的,可是關(guān)于汽車連接器來說,一切的功用和首要配件根本是共同的,汽車連接器的首要構(gòu)件就是接觸用的連接體,首要指連接電源的中心的部位,首要包含陰性和陽性的接觸器,然后發(fā)生電源,還有根據(jù)不同的...
查看詳情簡易級汽車線束連接器拆裝:一推二壓三拔 入門級連接器的拆裝較為輕松,單手即可搞定。當(dāng)然在有些沒有支點的旮旯方位仍是需求雙手并用的。 一推:推進(jìn)母連接器,使連接器整體處于預(yù)解鎖狀況。 二壓:用手指按壓母連接器鎖止部位,觸摸連接器鎖止?fàn)顩r。 三拔:在按壓的一同,向外側(cè)拉拔使連接器脫開。 比較難的汽車連接器拆裝: ...
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